继全新 RS5 Avant 发布后，奥迪正为其 “老大哥” 车型做最后的收尾工作。这台 RS6 旅行车的伪装几乎即将褪去，宽大的轮拱、承袭上一代 RS6 GT 的前翼子板通风口都已显露雏形；车尾的椭圆形排气尾嘴尺寸比以往更大，间距也更紧凑。
但最关键的变化藏在显而易见之处：左后翼子板上的加油口 / 充电口布局，实锤了新一代 RS6 将搭载插电混动系统。奥迪普通版 A6 Avant E-Hybrid 的充电口便位于同一位置，其电池组可用容量为 20.7 千瓦时。
配资炒股目前尚不确定奥迪运动版车型是否会沿用同款电池，但值得注意的是，RS5 Avant 的电池净容量为 22 千瓦时 —— 尽管这款尺寸更小的 RS 旅行车，与 A5 Avant 混动版共享 25.9 千瓦时的电池总容量。在 RS5 上，纯电模式可支持最长 52 英里(84 公里)的城市续航。
瑞尔竞达本次发行的募集资金总额为34,193.85万元，扣除各项发行费用后实际募集资金净额为30,986.30万元，比原计划少2,511.8万元。瑞尔竞达2026年4月7日披露的招股书显示，公司拟募集资金33,498.10万元，用于冶金过程碳捕集新工艺与节能长寿新材料智能化装备基地暨研发中心建设项目、复合金属相炮泥生产线技改扩建项目。
除充电口外，测试车还有另一处插混版的明显标识：纽博格林赛道强制要求的黄色高压警示标，以便事故发生时救援人员知晓车辆搭载高压电系统。丰田 GR GT 首发前也曾贴有同款标识，证实其搭载 V8 混动总成。
说到八缸发动机新疆股票杠杆信息门户，全新 RS6 预计将保留 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。大众集团已为兰博基尼、宾利、保时捷推出 V8 插混车型，如今奥迪也将成为下一个搭载 V8 + 电机组合的品牌。RS5 的综合功率已达 630 马力，凭借排量更大的燃油发动机，全新 RS6 的马力轻松突破 700 匹完全可期。
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