盖世汽车讯 德里政府计划于3月底前完成修订版电动车(EV)政策的制定与发布，并将在即将召开的预算会议期间提交审议。当前政策将于本月底到期。为强化电动车基础设施，德里政府正推动车辆制造商及约400家供应商参与建设公共充电站，相关工作已启动协调部署。
根据官方数据，截至2026年3月，德里国家首都辖区(NCT)现有电动车充电站约8800座，主要分布于纳莫巴拉特(Namo Bharat)和德里地铁站点，由配电公司(discoms)建设运营。新政策下，德里政府计划新增7000座充电站，使总量显著提升，并将德里输电有限公司(Delhi Transco Limited)指定为充电及电池换电基础设施规划、协调与实施的主管机构。
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政府还计划在德里交通公司(DTC)公交场站内增设公共充电设施。交通部长潘卡吉·辛格表示，德里交通公司全部公交车辆将推进电动化。此外，政府正在审议一项由商贸团体提交的提案，拟批准1100辆中型电动卡车用于商业运输，具体实施方案尚在研究中。
当前，德里已有微型电动三轮车投入商业运营。全印汽车货运协会主席拉金德拉·卡波尔指出，此类三轮车主要用于短途商业运输；而现役微型卡车多采用压缩天然气(CNG)动力，若推广电动卡车，需同步完善配套基础设施。
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配资炒股新电动车政策还将提供经济激励措施：凡报废注册地为德里的国四(BS-IV)及以下标准燃油车并购买全新电动车的消费者长沙证券配资服务中心，可申领10万印度卢比(约合人民币9.2万元)补贴。该政策系德里政府污染防控行动计划的重要组成部分，旨在通过基础设施扩容与用户端激励双路径，提升电动车普及率。
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